El Puente de puerto Márquez se analizará por exhorto de diputado | Congreso - Hey Bocón

Al Momento

Home Top Ad

ANUNCIATE CON NOSOTROS

Post Top Ad

Responsive Ads Here

miércoles, 22 de mayo de 2019

El Puente de puerto Márquez se analizará por exhorto de diputado | Congreso

 

EXHORTAN A SCT PARA QUE REALICE ESTUDIO EN PUENTE DEL PARADOR DEL MÁRQUES, CON EL OBJETO DE EVITAR ACCIDENTES

 

El Congreso del Estado aprobó un exhorto dirigido al titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para que en coordinación con los gobiernos del estado y municipal de Chilpancingo realicen un estudio sobrelas condiciones del puente elevado ubicado a la altura del Parador del Marqués, en el bulevar Vicente Guerrero, que establezca las causas de los múltiples accidentes ahí ocurridos, y realicen la adecuación necesaria para evitar que se sigan suscitando.


La propuesta fue presentada por el diputado Bernardo Ortega Jiménez y aprobada por unanimidad en sesión ordinaria, y hace énfasis en la seria problemática de accidentes viales, lo que debería ser una preocupación de las autoridades competentes y tomar las medidaspreventivas necesariasmediante la instalación demecanismos inhibidores de velocidadcomo topes, tramos sinuosos o bandas rugosas.

El diputado integrante del Grupo Parlamentario del PRD manifestó que es urgente la ejecución de medidas inmediatas y efectivas, ya que según el informe sobre la Situación Mundial de la Seguridad Vial, México ocupa el segundo lugar en muertes por accidentes de tránsito,con alrededor de 24 mil personas fallecidas al año, 40,000 que quedan con discapacidad permanente y más de 750,000 gravemente lesionados.


Expuso además que los accidentes de tránsito representan la primera causa de muerte en jóvenes de entre 15 y 29 años, y la segunda causa de orfandad.


Por lo anterior, Ortega Jiménez reiteró que las políticas públicas en materia de vías de comunicación que debenimplementar los gobiernos estatal y municipal, debenincorporar las características de condiciones de la tierra, planificación urbana y de transporte, el diseño de carreteras seguras y la exigencia de auditorías independientes en materia de seguridad vial para los nuevos proyectos de construcción.


También realizar un control eficaz de la velocidad cargo de las corporaciones viales para implementar medidas de descongestión del tráfico, así como la creación de campañas de sensibilización hacia la población, con el objeto de realizar mayor concienciaciudadana sobre los riesgos y las sanciones asociadas al quebrantamiento de la ley en la materia, pero sobre todo para la preservación de su integridad física y de lavida.

 


Post Bottom Ad

Responsive Ads Here

Pages